一般故障排除方法

（1）、堵閥原因分析：主要是由于油或液壓元件不干凈。

排除方法：清洗液壓油，檢查液壓油是否變質(zhì)，雜質(zhì)過(guò)多（如液壓油純度不夠，更換液壓油）或清洗先導(dǎo)溢流閥。操作方法及步驟：如轉(zhuǎn)向不工作，清洗轉(zhuǎn)向左邊的先導(dǎo)閥，如起重不工作，清洗起重左邊的先導(dǎo)閥。

1、先停止發(fā)動(dòng)機(jī)，卸下操作臺(tái)，將先導(dǎo)閥上面的大螺母卸下，取出元件（兩個(gè)），從上面用螺絲刀輕輕按幾下，從下面有液壓油翻出，這樣證明油路已通，再按原順序裝上，如裝上后仍不能正常工作，還需要把上面的拆下來(lái)。

2、在先導(dǎo)閥下面的閥座，由四個(gè)內(nèi)六角固定，用專用板手卸下，從上面用螺絲刀向下一拍，同時(shí)用手堵住油口，如拆下的元件，油孔內(nèi)有堵塞處，用鋼絲清除內(nèi)部異物。

3、殘留在閥內(nèi)的異物，可用手搖柴油機(jī)，帶動(dòng)油泵工作，利用流出的液壓油，將異物沖出。

4、使油口暢通后，將所有元件，用柴油清洗后，先后順序安裝后即可。

5、如四支車腿不工作，如上述一樣，其構(gòu)造相同。

（2)、大油缸漏油原因分析：大油缸壓絲松動(dòng)或油封損壞。

排除方法：利用專用扳手將壓絲壓緊或更換油封。

操作方法：

1、換油缸油封時(shí)，為了方便操作，應(yīng)把大桿轉(zhuǎn)到一邊，離開(kāi)托干架，用行吊或鋼管頂住吊頭。

2、先把大油缸上面的固定軸上的卡簧卸掉，把軸投出來(lái)，卸下大油缸體頭和油缸絲帽后卸下大油缸壓絲，取出油封（三合一）。

3、裝新油封時(shí)，在油封內(nèi)抹滿液壓油，不要用金屬物體直接敲，以防切壞油封，

4、更換完成后的油封，用上一段時(shí)間后，應(yīng)緊緊大油缸壓絲，這樣油封壽命會(huì)更長(zhǎng)。

5、大桿鋼絲繩按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行更換。

常見(jiàn)故障一：輪胎被異物破裂。

小型吊車輪胎是容易磨損和破壞。尤其是走山路總是會(huì)破碎的石頭或釘子刺穿了很多車主的輪胎為了省事,路邊的修理店修理繼續(xù)在他的方式,這種方法只能臨時(shí)補(bǔ)救措施,大量的安全高速開(kāi)車時(shí)。建議以后找專業(yè)維修店去修理,因?yàn)?span style="">專業(yè)維修店會(huì)有特殊的移除輪胎工具,并使用特殊的硫化機(jī)修理后加熱會(huì)更安全。

常見(jiàn)故障二:油耗顯著增加。

小型吊車中使用一段時(shí)間后,很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)油耗突然上漲逾百分之十。石油消費(fèi)增長(zhǎng)也表明車輛的潛在問(wèn)題。這是首先要理解燃料消耗增加的原因,然后解決。有很多因素會(huì)導(dǎo)致油耗增加。離合器打滑,例如,可以使引擎革命丟失,導(dǎo)致燃料消耗量激增,需要及時(shí)更換離合器壓盤(pán)和驅(qū)動(dòng)輪。

常見(jiàn)故障三:制動(dòng)系統(tǒng)故障。

小型吊車制動(dòng)系統(tǒng)故障包括:制動(dòng)踏板行程太大,緩慢制動(dòng)效果,制動(dòng)效率很低,甚至丟失,制動(dòng)距離增加。連續(xù)制動(dòng)踏板,踏板等增加,彈性的感覺(jué),但是在暫停時(shí)踏板仍然很低,是與空氣制動(dòng)系統(tǒng),那么處理排氣制動(dòng)系統(tǒng)。腳剎車是無(wú)效的,但連續(xù)幾踏板制動(dòng)效果很好,一般的剎車踏板自由行程太大或制動(dòng)間隙太大。應(yīng)該調(diào)整踏板自由行程,然后檢查制動(dòng)間隙,制動(dòng)時(shí)必要的修理的崩潰。